Колесо натяжное ЧТЗ

Колесо натяжное (направляющее) ЧТЗ

У каждого гусеничного трактора (бульдозера, крана и станка) есть в арсенале колеса: ведущее, натяжное и звездочка. Натяжное (ленивец или холостое) представляет собой цельнолитую металлическую конструкцию в виде обода. При изготовлении используется сплав повышенной износоустойчивости – сталь 35ХМЛ. Она содержит углерод 0,1-0,2%, что соответствует международным стандартам качества. Колесо для прочности, усиливается ребрами жесткости. Весит 146кг. Расположены с каждой стороны (справа 50-21-З06СП и слева 50-21-З05СП) в начале ходовой части.

Колесо натяжное ЧТЗ 2.jpg

Рис. Натяжное колесо трактора

Данные колёса располагаются на оси с подшипниками качения. Со ступицей, колёса соединяются болтами. А ступицы расположены на двух роликовых конических подшипниках, на нижней оси кривошипа. А верхняя ось кривошипа находится в подшипниках – втулках, которые установлены в переднем брусе рамы трактора. Гайками закрепляется ось кривошипа. Крышка с отверстием бережет ступицу с внешней части. С внутренней стороны уплотнена сальником – торцевым.

Колеса натяжные на тракторах разного года выпуска отличаются. При покупке будьте внимательны.

Для чего применяется натяжное колесо

Гусеничный тракт представляет собой непрерывную ленту, которую необходимо устанавливать с оптимальным натяжением. Позволяющей передвигаться и делать повороты. Если лента будет натянута сильно, может произойти разрыв. Если провисает, то сползти во время поворотов.

Поэтому холостое колесо, выполняет следующие функции: